Останалото » Играчки
|
Ferrari FXX Evoluzione!Някои хора просто нямат насищане! Свръхмоделът FXX, базиран на Enzo, беше ферарито на фераритата, но собствениците постоянно настояваха пред фирмата за подобрения. Ферари склониха – и ето ти го ъпгрейдът, който е най-ексклузивният им модел изобщо!
|
От FXX са произведени точно 29 бройки! Почти всички постоянно си стоят в централата в Маранело – нищо, че собствениците им са ги платили преди повече от 2 години! Виждат ги няколко пъти в годината, но се смята, че всяка една кола вече би могла де се препродаде за над 4 милиона евро! Въпреки че “базовата” цена е около 2,5 млн. евро!
Всеки един от автомобилите се поддържа само от Ferrari и на практика е изваждан най-много 14 пъти в година за специални събития на автомобилни писти!
Не само не можеш да я караш по нормалните пътища, ами и не можеш да си я купиш! Щото нови бройки не се произвеждат!
Един от собствениците се опита да регистрира свойто FXX Evo в Европа, но не получи разрешение – заради нивото на шума! Щото реве като реактивен самолет!
Толкова е ексклузивна, че до началото на 2008 всички бройки общо са навъртели едва 35 000 км!
Сега обаче мощността за сезон 2008-09 вече е 848 к.с. при 6,3 л обем и 9500 оборота в минута!
Тестовете се правят на пистата Фиорано до завода в Маранело, но програмата за 2008-09 вече е изготвена и съдържа две събития от по 2 уикенда в Северна Америка и Азия!
Всеки един от собствениците носи титлата “Client Test Driver” и има възможност да развива този уникален проект заедно с Михаел Шумахер! Който е помагал при дизайна и изработката! И, естествено, е сред 29-те собственици!
Оригиналното Enzo бе с 660 к.с., които в FXX станаха 812 от 6,2 л обем и 12 цилиндъра!
Новостите са задните дифузьори и активният преден спойлер! Общо аеродинамичната ефективност е подобрена с цели 25%, което е изключителна стойност: при една и също скорост формата създава почти една четвърт по-голяма сила на притискане към пистата!
Работата на автоматичната скоростна кутия бе усъвършенствана и ако смяната на предавките преди ставаше за 100 милисекунди, сега вече е за 60!
Три екрана за обратно виждане на таблото – вместо огледала!
През 2004 година компанията пусна на пистите по света Мaserati MC12, което на практика бе състезателна версия на същия автомобил с 12-цилиндров двигател със 755 к.с.!
Композитните спирачни дискове на Brembo също са нови и по-ефективни! От спорния отдел за Gestione Sportivа в колата са внедрени нови програми за лонч и тракшън контрол, които бяха забранени във Формула 1!
Ако не е станало ясно – всеки собственик на FXX Evo получава покана за 12 специално организирани от компанията драйвове на писта! И това са единствените моменти, когато може да си я кара!
