Качвай
|
Това е истината!Vermont AG възродиха легендата Veritas, близка роднина на BMW! Ние роним топли мъжки сълзи от щастие, все едно имаме половин милион за кола
|
Веднага след Втората световна Ернст Лоуф, Шурш Майер и Лоренц Дитрих създават първото легендарно BMW Veritas! Тялото е от няква супер специална тръбна конструкция! Корпусът е от карбон и кевлар! Малката спортна кола на базата на BMW 328 печели първото следвоенно автомобилно състезание в Германия през 1949-а! В следващите години колата взима 13 национални титли и 29 първи места в различни състезания! Превръща се в истинска легенда!
Днес, половин век по-късно, Vermont AG те зашлевят с трети вариант на прочутия модел – Veritas RS III! През 1951-а е създаден нов уникален модел – Veritas-Nurburgring, първият немски болид в състезание от Формула 1 (Гран При на Швейцария)! Суперколата отново е пряко свързана с BMW, чийто двигатели ще могат да се монтират по желание в модела! Първоначално всичко било проектирано за големия 6-литров V12 от 2001-а, но сега я предлагат с два по-малки 5-литрови – V8 и прочутия V10, на база опита на BMW във Формула 1!
Първият мотор е с 420 к.с. и ускорява до сто за 3,6 сек и макс скорост 329 км/ч! С втория става още по-интересно: 3,2 сек. и 347 км/ч! Цената е към 550 000 лева! И ще се произвеждат едва по 50 бройки на година! Кола само за познавачи, само за писта, без никви електронни системи за контрол. Няма ABS, няма тракшън контрол, няма дори усилване на спирачното усилие!
На ауспусите има и катализатори, за да може все пак автомобилът евентуално да бъде допускан и до свободно движение по пътищата! Спирачките къртят мивки – предните дискове са с диаметър 380 мм, а задните – 355, като отпред накладките се притискат от 6 буталца, а отзад – от 4!
