Останалото » Истории
|
Белчо и Сивушка на МАКС!Гаси ярмомелката, хвърли нещо на прасетата и сядай да четеш за най-земеделския спорт в света
 7 снимки 
|
Като типични столичани най-много обичаме миризмата на тор рано сутрин. След това обаче идва тракторпулингът - откачено мероприятие, в което различни по големина и мощност мегатрактори дърпат сложно и тежко нещо, наречено шейна.
Понеже сигурно се чудиш кому е дошла тая гениална идея, те препращаме към началото на ХХ-и век, когато в САЩ е бумът на агрокултурите. За целта е трябвало да се освободят възможно най-много обработваеми площи. Големи късове скали се издърпвали от нивите с помощта на коне, а благодарение на масовата механизация след Втората световна война конете се заменят с трактори. С течение на времето машините стават все по-големи, а надпреварата – по-тежка. Облите скали вече са прекалено обемни и трудни за транспортиране, затова се появява т.нар. шейна с мъртво тегло, която се товари с тонове тежести и се закрепя за трактора с верига. Той на свой ред или потегля като побеснял, или губи сцепление и се окопава в земята! Средно положение няма.
По-късно се ражда идеята, че шейната трябва да променя теглото си по време на дърпането – посредством група доброволци, която седи покрай трасето и катери по шейната, докато тракторът я тегли. Колкото по-дълго тегли, толкова повече хора се качват. Ако шейната бъде изтеглена до края на трасето, тракторът записва „фул пул”. Който направи фул пул, се класира директно на финал.
След още няколко години тракторите стават още по-големи, а намирането на доброволци, които да се катерят по шейната, се превръща в проблем (вероятно, защото скоростта на теглене нараства, а сигурността направо куца). Ето защо група милеещи за земеделско щастие инженери разработват машина, която може да променя центъра на тежестта си в движение. Новата шейна има колела в задната част; когато тегленето започва, тежестта е над гумите, но благодарение на средносложна механика то постепенно се измества към предната част, която представлява огромна стоманена плоча. Така триенето се увеличава многократно и тракторът губи сцепление. Днешните трактори могат да теглят шейната 80–90 метра, а скоростта е толкова висока, че фул пулът е фасулска работа. Номерът е да се дава всичката газ на света от самото начало, когато тежестта на шейната е още над колелата. Така се постига по-висока скорост, която дава добра инерция към края. В модерния тракторпулинг разстоянията се измерват с инфрачервени лъчи и точността е до един сантиметър. Има случаи, в които точно толкова не стигат на някого, за да направи фул пул.
Победата невинаги е въпрос на груба мощност – много е важен балансът на машината. Така например трактор със скромните 4000 конски сили може да бие колега със 7000 коня и шум от над 110 децибела. В крайна сметка тракторпулингът не е просто най-селският, но официално е и най-мощният моторен спорт в света. Хайде сега – бягай да слагаш по-голямо турбо на ЮМЗ-то и се цели във фул пула!
Как работи шейната?
Обяснено като за средноинтелигентни земеделциСъвременната шейна е вид ремарке с колела отзад и стоманена плоча отпред. Специална много тежка част се премества по време на тегленето – така натискът от задната част, където са колелата, отива изцяло върху стоманената плоча отпред и шейната буквално започва да се влачи по песъчливата почва. При финалните серии, наречени „пул оф”, теглото на шейната може да нарасне с още 2,5 тона, а към стоманената плоча може да се монтират специални зъбци, които се забиват в земята и правят тегленето още по-трудно.
В задната част стои така нареченият оператор. Неговата работа е да насочва шейната, ако тръгне да занася. Ако види, че нещо си е.. майката и зрее опасност, операторът откача специален кабел между шейната и трактора, който изключва двигателя
Какво е модерно сега?
Реактивни двигатели Изотов от руски транспортен хиликоптер. Мощността им е 2000 конски сили и като навържеш 3-4, става голяма веселбаСамолетни V12 двигатели от 1932 Щом могат да накарат военни крепости с бомби да летят, какво остава за трактор
Нощен тракторпулинг На тъмно е лесно да видиш огнения ад, който излиза от ауспусите. А и липсата на достатъчно светлина предразполага да ощипеш незабелязано някоя фермерка по задника
Garden Pulling Юношеската лига на тракторпулинга, всичко е в по-малки измерения. Много е сладко – записвай децата!
RC Pulling Микромодели на трактори с дистанционно управление, които теглят шейничка с променлив център на тежестта. Има и такива с мъничък реактивен двигател. Голяма гъзария
Как да свалиш тракторпулинг фенка?
1 Започни с „Ко стаа, аз съм Генчо!” (или както там се казваш)2 Твърди, че еврошампионът „Симпли Ирезистъбъл” е супер, ама иначе холандците са гола вода и доминацията им в момента е временно явление
3 Спомени, че караш трактор от 6-годишен
4 Кажи й, че ако ти разреши да засееш в нея, ще я водиш да види американската легенда „Show No Mercy” (с обща мощност 11 000 коня)
5 Чукай я без никво мърси, но внимавай да не ти направи някой „фул пул” на оная работа
Full Pull за под 10 секунди?
1 Качи се в трактор с 4 реактивни двигателя Изотов. Свали визьора на шлема и придобий увереност на бизон2 Натисни смело педала, но гледай да не отлепяш веднага предницата, за да успееш да си дадеш посока. Когато раздвижиш шейната, натисни до край, за да набереш максимална скорост
3 Моли се нещо да не гръмне, докато предните гуми са във въздуха. 100 метра и си готов!
От най-мощни до чудовищно мощни
Pro StockТунинговани серийни трактори с един турбокомпресор. Някои използват интеркулъри с лед, за да го охлаждат. Максимално допустимото тегло е 3,5 тона
Super Stock
Силно тунинговани серийни трактори. Шасито, блокът на двигателя, корубата на скоростната кутия и задната ос задължително трябва да са оригинални. Всичко излишно е махнато. Може да се добавят до 4 турбокомпресора. В тях се впръсква вода за охлаждане, в резултат на което от ауспусите изригва стълб от черна газообразна гнес (щото говорим за дизели). Мощността на серийния двигател може да бъде увеличена 10 пъти, 2000 конски сили не са невъзможни. Някои сменят главата на двигателя с друга, която има свещи. Това позволява вместо дизел да работи на етанол, който освен че става за пиене, си има и други предимства. В този клас подкатегориите са две – до 3,5 и 4,5 тона
Минипулъри
Малки, 950-килограмови (с горивото и селянина), твърде зли и откачени тракторчета, които нямат нищо общо със серийни модели. За този клас си има специални по-малки шейни. За задвижване най-често използват състезателен V8 или реактивен двигател. Мощността достига потресаващите 3000 конски сили – и като я сравниш с малкото тегло, веднага трябва да ти става ясно, че изобщо не могат да се управляват. Трансмисиите са само с две скорости – предна и задна. И понеже големите мощни двигатели винаги са тежки, често тегло се пести от други места (трактористът обикновено е 16-годишният син на фермера)
Модифицирани
Този клас се дели на четири подкатегории в зависимост от теглото. Има 2.5, 3.5, 4.5 и внушителните 5.4-тонни машини. Тук нещата са толкова сериозни, че се взимат специални мерки за сигурност, за да бъдат предпазени трактористът и публиката. Благодарение на специална кросбокс скоростна кутия лесно може да се впрегне силата на повече от един двигател. Диаметърът на гумите достига до 32 инча, а грайферите са почти премахнати, за да не се вкопават. Мощност от 8000 конски сили не е проблем. Проблем е да повярваш, че изобщо виждаш нещо подобно
