Останалото » Играчки
|
А това са новите 4х4В каквато и кал да затънеш, трябва да те извадят (или да ти върнат парите)
 6 снимки 
|
Смърдящото борче КАЗВА:
Прагматична и по-малка от предишния Джагуар, това е 4X4 с избор между два мотора – 196 и 234 к.с. Нищо радикално във външния вид. Същото би трябвало да се отнася и за потенциалните й собственици (т.е. не очаквайте да видите в нея кон с готварска шапка)
Смърдящото борче КАЗВА:
Малко е тясно в новата тройка, обаче как върви – просто не ми се говори. Системата за задвижване е като при X5, но е със зъбни колела вместо с верига и така към предните колела отива малко повече усилие, когато трябва. Двигателите – бензин и дизел с обем 3 литра – са съответно 258 и 163 к.с. Продължава да не ми се говори
Смърдящото борче КАЗВА:
Рапърска кола за 160 000 евро. Предницата малко дърпа, като е мокро, но в същото време е доказано, че с добър шофьор може да развие 300 км/ч без проблем (560 коня, страшна работа). Отзад е по-тясно дори от новия Пасат. Като стана дума – задвижването е на VW и почти същото го има във Phaeton
Смърдящото борче КАЗВА:
Чудо на чудесата, създадено на базата на 156. Има си алуминиеви щитове на пода и 17-цолови лети джанти, които, както е известно, са ми слабост. Предлага се с един, но пък какъв двигател - 1,9 JTD, 150 коня. Гледа малко лошо, ама това с времето минава
Смърдящото борче КАЗВА:
Това за мен абсолютно е най-красивата кола на света, но няма да се учудя, ако някой простак я сравни по дизайн с новия Опел Зафира. Иначе разполага с шасито и окачването на М-класата плюс уникалната скоростна кутия 7-G Tronic. Европейският вариант е дълъг 4,92 м (не че има значение) и, моля ти се, обърни особено внимание на дизеловия двигател Common Rail с 244 коня. Всяко място в колата си има собствена микроклиматична система, т.е. може да си направиш по-топло, отколкото му е на шофьора, без да палиш огън
Смърдящото борче КАЗВА:
Няма какво да се лъжем: колата е мегаудобна. Най-доброто са двигателите – с поетично полегнали един срещу друг цилиндри тип “боксер” (158 и 230 к.с.) Няма дизел. Трансмисията е симетрична, супер пипната и лежи ниско заедно с мотора, така че ускорението до 100 км/ч за 6 сек. е съвсем безопасно. Какво да говорим
