Lamborghini Miura II Легендарната италианска марка обяви, че ще възроди, т.е. ще произведе реплика на най-славния от всичките си модели – Миура. Ние, на свой ред, се напикахме от радост, все едно някога ще го подкараме 4 снимки Сподели във Facebook

---

Новата Миура е “внучка” на прочутата първа Миура, а поводът е 40-годишнината от рождението на “бабата”. Направиха я под ръководството на шеф дизайнера на марката през последните години – Валтер да Силва, прочул се с проекти като Алфа 156 и Сеат Ибиса

Двигателят пак е зад двете ниско разположени седалки в купето. Говори се, че ще е 5-литров V10, но засега в прототипа за изпитания ще има двигател от модела Мурсиелаго, V-образен, 12-цилиндров и надлъжно разположен

Цената май ще отива към нещо като милион лева (ужас, как ще ги съберем, просто не знаем)

Първата Миура: през 1965 бившият производител на трактори Феручо Ламборгини нещо бил разочарован от фераритата, които имал, и обещал на “ил Комендаторе” Енцо Ферари, че ще му покаже какво трябва да представлява един красив, бърз и стабилен “спортист”. За целта поканил суперспециалисти като дизайнера Марчело Гандини и конструктора Джан-Паоло Далара. През 1966 била представена окончателната версия на Миура, с която Ферари наистина брали ядове, както впрочем и с доста от следващите модели на “тракториста” от Санта Агата Болонезе

Има седалка до шофьора

Мощността му е 640 к.с. в последната си версия

Колата има много общи белези със своя прародител, но е изградена по напълно съвременни технологии, защото все пак има известна вероятност да бъде произведена малка серия от нея

От “иконата”, т.е. първия някогашен модел, са запазени редица дизайн-елементи – например оребрявания на страниците и предния капак, обтекаемата чиста форма, както и знаменитите фарове с решетките около тях

”Миура остава най-красивата кола, създавана някога”, твърди Валтер да Силва. “Повече от 2 години мечтаех да работя по този проект на нейна реплика и съм ужасно щастлив, че се осъществи. Е, вече съм на нова позиция (шеф на цялото крило на дизайна в по-спортно ориентираните марки на VW, част от които от няколкото години е и Ламборгини – б.р.) и се връщам в реалността...”

Колко “дига” ли, бате? Ами до 330 км/ч

Името идва от породата яки, злобни и ебливи бикове “миура”

0-100 км/ч за 3 секунди